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汽車零部件檢測(cè)

軌道車/內(nèi)燃車轉(zhuǎn)向架靜載荷試驗(yàn)臺(tái)

產(chǎn)品介紹軌道車/內(nèi)燃車轉(zhuǎn)向架靜載荷試驗(yàn)臺(tái)是用于測(cè)試軌道車轉(zhuǎn)向架在靜態(tài)載荷下性能的設(shè)備,該設(shè)備主要用于軌道交通鐵路車輛轉(zhuǎn)向架檢修組裝后靜載試驗(yàn)及測(cè)量工作,能完成轉(zhuǎn)向架的軸距、軸平行度、內(nèi)側(cè)距、輪軌間載荷、輪重差和轉(zhuǎn)向架高度等檢測(cè)。參考標(biāo)準(zhǔn):GB/T 14894-2005《城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》工作原...

 

  • 產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品介紹

軌道車/內(nèi)燃車轉(zhuǎn)向架靜載荷試驗(yàn)臺(tái)是用于測(cè)試軌道車轉(zhuǎn)向架在靜態(tài)載荷下性能的設(shè)備,該設(shè)備主要用于軌道交通鐵路車輛轉(zhuǎn)向架檢修組裝后靜載試驗(yàn)及測(cè)量工作,能完成轉(zhuǎn)向架的軸距、軸平行度、內(nèi)側(cè)距、輪軌間載荷、輪重差和轉(zhuǎn)向架高度等檢測(cè)。

360截圖20250610104605276.jpg

參考標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 14894-2005城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則

工作原理

通過(guò)加載裝置模擬列車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的載荷情況,對(duì)轉(zhuǎn)向架施加垂向壓力,模擬列車空載、滿載時(shí)的重量,同時(shí)利用高精度的測(cè)量系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)向架的軸距、軸平行度、內(nèi)側(cè)距、輪重差和轉(zhuǎn)向架高度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),評(píng)估轉(zhuǎn)向架承載能力,發(fā)現(xiàn)潛在結(jié)構(gòu)缺陷。

主要功能

靜載試驗(yàn):對(duì)動(dòng)、拖車轉(zhuǎn)向架進(jìn)行靜載測(cè)試,檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向架在不同載荷下的性能。

充氣保壓試驗(yàn):檢測(cè)轉(zhuǎn)向架空氣彈簧等部件的密封性和保壓性能。

尺寸檢測(cè):包括軸距檢測(cè)、輪距檢測(cè)、四角高檢測(cè)等,確保轉(zhuǎn)向架的尺寸參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。

技術(shù)指標(biāo):

1、加載點(diǎn)數(shù)量:2個(gè)

2、加載點(diǎn)MAX寬度:2080 mm

3、單邊MAX加載載荷:150kN

4、MAX壓力值150kN, 精度≤±100N,破壞壓力200kN。

5、自動(dòng)對(duì)中定位:定位精度均不大于0.5mm

6、垂向加載行程≥500mm,行程測(cè)量系統(tǒng)的精度±0.1mm

7、測(cè)量鋼軌的平面度精度為±0.2mm

8、軸平行度測(cè)量精度為±0.2mm

9、轉(zhuǎn)向架高度測(cè)量,包括:轉(zhuǎn)向架軸距、四角距軌面高度、空簧上蓋板距軌面高度、轉(zhuǎn)向架對(duì)角線尺寸等,精度:±0.2mm

10、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距測(cè)量精度:±0.2mm

11、空氣彈簧保壓試驗(yàn)裝置:精度為±20mbar

12、實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn)向架在靜載狀態(tài)下軸距、軸平行度、車輪內(nèi)側(cè)距、加載裝置載荷、輪重、輪重差、轉(zhuǎn)向架高度等各項(xiàng)測(cè)量值

結(jié)構(gòu)組成

加載裝置:一般采用液壓加載形式,如伺服油缸等,能夠提供穩(wěn)定的加載力,設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)可靠,保證高測(cè)試精度及重復(fù)測(cè)試精度。

測(cè)量系統(tǒng):配備稱重傳感器、位移傳感器等高精度傳感器,用于測(cè)量加載力、轉(zhuǎn)向架變形量、軸距、四角高等參數(shù),主要傳感器精度通常較高,如稱重傳感器精度不應(yīng)低于C4級(jí)。

對(duì)中裝置:用于使轉(zhuǎn)向架前、后軸的中心面與加載裝置的施力平面重合,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架對(duì)中,確保加載的準(zhǔn)確性,如通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)絲杠、擺動(dòng)油缸等部件推動(dòng)轉(zhuǎn)向架移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)中。

控制系統(tǒng):采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),操作界面直觀簡(jiǎn)單,可實(shí)現(xiàn)對(duì)加載過(guò)程的精確控制,以及數(shù)據(jù)的采集、分析、存儲(chǔ)和顯示,還具備自診斷、自校準(zhǔn)、誤差修正等功能。


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